アスファルト補強

アスファルト舗装補強

私たちの道路上の緊張の増加私たちの高速道路は前例のない圧力を経験しています。使用量の増加とメンテナンス予算の削減

単純な再編みは一時的な修正だけです。柔軟なアスファルト舗装が繰り返されるときに繰り返し循環的な負荷、轍、ポッポレオール形成および疲労割れが起こる可能性がある。車の使用と車軸負荷が増加すると、この問題も悪化する可能性があります。問題の舗装を再紹介するだけで、基礎となる層からの亀裂がまもなく新しいオーバーレイに伝播し、時期尚早の老化を引き起こすため、状況を一時的に改善します。アスファルトのオーバーレイが既存のコンクリート舗装に配置されている場合、この反射割れも問題となる可能性があります。

私たちのアスファルト補強ソリューションは、高速道路の問題に対処するために使用されます。
- 反射割れ
- 熱と疲労割れ
- 轍とシャビング
- 乱れた失敗
- 高車軸荷重
- 泥炭土壌の建設
- 差分集落
- 弱いサブグレード
- 建設層の厚さを減らしました

効果的な強化を通して全生活コストを削減する。アスファルト舗装の強化は、疲労、反射、熱および沈降亀裂を減少させることによって、高速道路舗装の耐用年数の増加を生み出すことができる。疲労寿命を延ばし、維持維持区間が増大して、鉄筋舗装の「全生涯コスト」は除去されていないものよりも小さい。

補強は道路のストレスを減らす。アスファルトマトリックス中の応力濃度は緩和され、補強によって再分配され、次のようになります。
- 亀裂の開始、亀裂伸びの遅い亀裂成長
- クラック幅を狭くします
- 亀裂の間の間隔が広い
- クラックの偏差

新築建物やオーバーレイのための当社の製品。瀝青舗装用の補強製品の範囲を提供しています。嘘つき ガラス繊維とポリエステルのジオグリッドは反射割れ、道路を阻害する ジュライド さらに、舗装を構造的に補強します。ロードジェオグリッド アスファルトへの横方向の拘束を提供し、それは轍の抵抗とショビングに対する抵抗を改善します。構造的に舗装を強化するにつれて、道路メッシュも新たな道路で使用でき、ただ重ね合わせることはできません。

研究と経験に基づく効果的な解決策。私達は私達の解決策が大学の大学と研究機関と協力して、そして長年にわたる実践的なプロジェクト経験と協力して、豊富な研究開発に基づいて、私たちの解決策をよく知っています。私たちの研究は、私たちのエンジニアが私たちのクライアントの道路の問題を解決するために使用する私たちのデザインソフトウェア素材の開発に貢献しています。