日本語  |
モデル番号：GS.
カラー：ブラック
機能：負荷の分配、変形反成分、非スキッド
材質：HDPE
溶接距離：330~1000mm
色：ブラック、ブラウン、グリーン
商標：Lianyi
仕様：ISO、ASTM CE TRI
HSコード：3926909090
フィラー：コンクリート材料、土壌&ロック
アプリケーション：擁壁、ダム、鉄道、高速道路
特徴：耐食性、耐酸化性、化学的安定性、耐摩耗性
セルの高さ：50mm、75mm、100mm、150mm、200mm
表面：テクスチャまたはスムージング
名前：Geocells、道路造形材料
トランスポートパッケージ：ヌードパッケージ
原産地：山東省、中国
仕様：
ポリマー密度 | 密度0.935の高密度ポリエチレン - 0.965 g / cm 3. ASTM D. 1505 |
環境応力亀裂抵抗 | > 4000時間 ASTM D. 1693 |
カーボンブラックの内容 | カーボンブラックコンテンツ1.5％ - 2.0％ ASTM D. 1603 |
シートの厚さ | 滑らか：1.1mm、1.2mm、テクスチャ：1.5mm、1.7mm ASTM D. 5199 |
セルの詳細 | 溶接距離：330~1000mm |
セルの深さ | 50~250mm |
シームピール強み | エンジニアのレポートGL-86-19の米国陸軍隊 |
シームハング強み | 幅100mmのシームサンプルはAをサポートします A.のための72.5 kgの荷重 周囲の室温環境で最低30日。 |
認証 | セリウム、イソ |
分類 | 1.穴のない滑らかな表面 2.穴を持つ滑らかな表面 3.穴を使ったテクスチャーティック表面 4.穴のないテクスチャーシャッド |
エリアを適用する
1.鉄道の路盤を確固たるために使用されます。
2.しっかりする高速道路ソフトファンデーションの取り扱いに使用されます。
荷重力を負う可能性がある堤防と保持壁に使用されます。
4.省水滑走路を利用するために使用されます。
5.パイプラインと下水道の確保構造。
6.斜面が落ちるのを防ぎ、荷重力を耐える混合型保持壁に使用されます。
独立した壁、ドック、防波堤に使用されます。
8.砂漠、ビーチ、川下川銀行を活かしに慣れていた
モデル番号：GS.
カラー：ブラック
機能：負荷の分配、変形反成分、非スキッド
材質：HDPE
溶接距離：330~1000mm
色：ブラック、ブラウン、グリーン
商標：Lianyi
仕様：ISO、ASTM CE TRI
HSコード：3926909090
フィラー：コンクリート材料、土壌&ロック
アプリケーション：擁壁、ダム、鉄道、高速道路
特徴：耐食性、耐酸化性、化学的安定性、耐摩耗性
セルの高さ：50mm、75mm、100mm、150mm、200mm
表面：テクスチャまたはスムージング
名前：Geocells、道路造形材料
トランスポートパッケージ：ヌードパッケージ
原産地：山東省、中国
仕様：
ポリマー密度 | 密度0.935の高密度ポリエチレン - 0.965 g / cm 3. ASTM D. 1505 |
環境応力亀裂抵抗 | > 4000時間 ASTM D. 1693 |
カーボンブラックの内容 | カーボンブラックコンテンツ1.5％ - 2.0％ ASTM D. 1603 |
シートの厚さ | 滑らか：1.1mm、1.2mm、テクスチャ：1.5mm、1.7mm ASTM D. 5199 |
セルの詳細 | 溶接距離：330~1000mm |
セルの深さ | 50~250mm |
シームピール強み | エンジニアのレポートGL-86-19の米国陸軍隊 |
シームハング強み | 幅100mmのシームサンプルはAをサポートします A.のための72.5 kgの荷重 周囲の室温環境で最低30日。 |
認証 | セリウム、イソ |
分類 | 1.穴のない滑らかな表面 2.穴を持つ滑らかな表面 3.穴を使ったテクスチャーティック表面 4.穴のないテクスチャーシャッド |
エリアを適用する
1.鉄道の路盤を確固たるために使用されます。
2.しっかりする高速道路ソフトファンデーションの取り扱いに使用されます。
荷重力を負う可能性がある堤防と保持壁に使用されます。
4.省水滑走路を利用するために使用されます。
5.パイプラインと下水道の確保構造。
6.斜面が落ちるのを防ぎ、荷重力を耐える混合型保持壁に使用されます。
独立した壁、ドック、防波堤に使用されます。
8.砂漠、ビーチ、川下川銀行を活かしに慣れていた
日本語